欧博备用网址:跨越特斯拉 上海新添一座投资170亿元超级工厂

allbetgaming:中国大案纪实——葫芦岛2·18特大杀人案

2003年2月22日晚上，无路可走的郭忠民想到自己扣大棚期间结识的一位农药商店老板，于是趁着夜色摸到位于葫芦岛市区的这家农药商店，在借钱和索要农药遭到拒绝情况下，郭忠民强行从柜台里拿出1瓶农药，随后溜出农药商店，此时的他已经是精疲力尽

　　三年前，戴姆勒公司宣布投入10亿美元研发奔腾系统电动车，外洋媒体称“奔腾豪赌10亿美元计划干掉特斯拉”。脾性欠好的马斯克先生当即在推特上“开怼”：希望他们在投入金额上再加个“0”。


　　图源：上观新闻
　　一语成谶。现在，传统汽车巨头纷纷抛出新能源战略，“百亿美元”正在成为转型资金投入的计量单位。

　　就在今天，又一座电动汽车超级工厂在上海完工投产。这座上汽民众的全新整车基地，是民众汽车团体投资170亿元、全球首座新建的MEB(纯电动车模块化)平台工厂。

　　新工厂的投资额，比特斯拉上海工厂一期项目还要高10亿元。在其背后，民众汽车团体投入约70亿美元用于研发MEB纯电动车模块化生产平台，民众方面还宣布未来2020年起的五年内，将投入500亿美元推动整个团体向电动化转型。

　　今年，特斯拉已经逾越丰田，成为全球市值第一的汽车公司。新贵炙手可热，传统巨人的转身虽然看上去有些缓慢，但它的气力仍足以撼动整个行业。

　　2015年，民众汽车深陷“排放门”危急，时任团体CEO和多位高管黯然告退。照样那位最爱“怼”传统车企的马斯克，那时就揭晓过谈论，以为泛起“排放门”的基本原因是燃油车减排手艺到头了，“若是我接管了民众，我会走另一条路，率领民众成为零排放汽车的领导者。”
　　只管昔时民众掌门人和马斯克隔空打过口水仗，但正是从那时起，这家仍居全球市场规模第一的车企，真的走上了“另一条路”。赫伯特·迪斯——一位危急中加入民众团体的硬汉，这些年里一手推着车界巨无霸跟上时代变化，最先一场洗手不干的“豪赌”。

　　MEB，是德语“模块化电动工具”的缩写，指的是在一个平台上，使用同样的零部件规模化生产多款纯电动车。用一个不甚适当的简朴类比注释，它就像是乐高积木，用一块块标准化的零件，-------------------------

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　　上汽民众MEB工厂的检测机器人
　　2015年前，民众正在“乐高式造燃油车”的模块化创新道路上高歌猛进；分水岭之后，民众在迪斯等人推动下，强行替换赛道，砍掉没有前途的项目，调动一切资源押注汽车电动化和智能化的科技革命。2018年“乐高式造电动车”的MEB平台降生，成为巨无霸面临“跨界后浪”们的焦点竞争力。

　　民众MEB平台开发团队最初的组合中，就能看出企业的转型思绪：一位“老民众”卖力生产和物流的高管，搭配一位来自特斯拉、曾卖力开发Model S和Model X车型的新生代卖力人。通过MEB平台，民众汽车想走出一条新路，既差别于特斯拉把汽车视作数码产物，也不再只是在燃油车生产线上“洗面革心”。它的野心，是打造一个平台，彻底解决令特斯拉们历久头疼的产能瓶颈，而且改变传统框架下电动汽车在续航里程、空间巨细、软件界说等方面的先天不足。

　　“巨人转身”的过程中，民众汽车的运气与上海这座都会再次牢牢毗邻在一起。相比另两座由燃油车工厂改建的MEB工厂，上海腾出土地空间，支持全新的工厂拔地而起，辅助上汽民众作育了民众汽车手艺最先进的MEB工厂——1400多台机器人加入，整个工厂接入工业无线网络，可以实现“黑灯化”的自动生产。

　　
　　上汽民众MEB工厂全自动合装平台
　　今天在上汽民众下线的第23000001辆车，恰是来自MEB工厂的ID.4 X纯电动车。这款续航里程550公里的量产电动车，是民众团体电动化转型后拳头品牌ID.家族中的一员。而在这座超级工厂中，借助“模块化”手艺，未来还会量产奥迪、斯柯达等民众旗下品牌的新一代纯电动车产物。
　　超级工厂在上海完工的同时，这里还传来好消息——疫情打击下全市经济中最为难题的汽车制造业，前三季度产值同比增速已经由负转正。 　　逐步走出逆境的上海汽车产业，也在洗手不干：特斯拉一期25万辆年产能，加上上汽民众MEB工厂30万辆年产能，55万辆“打底”的产能规模，几乎是再造一座“汽车城”，加上瞄准高端化的上汽自主品牌新能源车、总部在沪的多家头部造车新势力，这里正在成为全世界规模最大、企业类型最厚实的新能源车产业中心地带。